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值得一提的是，城巴过去两年分别为全体员工加薪4.5%及4.3%，并且推出加码新入职奖金及巴士牌奖金，但这些“福利”似乎不足以吸引更多人入行，个中原因值得大家反思。2017年，城巴曾发生导致3死30伤的车祸，事后证实涉事车长在事发前曾经连续数天工作13小时，揭示车长底薪偏低、不得不“自愿”加班的窘境。其实，除了底薪不高和工时超长，晋升前景欠佳、交通意外有较大机会负上刑责等因素，亦令许多有意入行的年轻人却步。
安全日志
- 展览陈列由前厅、序厅和中国新型政党制度、中国国民党革命委员会、中国民主同盟、中国民主建国会、中国民主促进会、中国农工民主党、中国致公党、九三学社、台湾民主自治同盟、无党派人士等展区和中华全国工商业联合会专题展区，以及“民主之家”特园历史故事场景陈列组成。
- 此次比赛由青海省体育局、省农业农村厅指导，青海省篮球运动协会主办，中共大通回族土族自治县委、大通回族土族自治县人民政府承办。
- 李家超表示，劳工顾问委员会已经就检讨现时俗称“418”的“连续性合约”规定达成共识，将有关规定放宽为四星期工时合计不少于68小时。规定放宽后，将有助加强保障较短工时的雇员。政府已展开相应的法例修订工作。
- 4.此次会见的地点是在人民大会堂的新疆厅。深圳卫视援引台媒报道称，新疆厅紧邻东大厅。此前马英九一行参访大陆时，习近平总书记在东大厅会见了马英九一行。
- 中新网2024中关村论坛年会期间，第七届中关村国际前沿科技大赛总决赛26日在京举办。本届前沿大赛于去年3月正式启动，以“开辟前沿新赛道 培育发展新动能”为主题，共征集来自75个国家和地区的3164个项目，其中国际化项目占比超四成。
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随着生育人口下降、高龄产妇增多，不少业内人士发现更多的孕产妇流向了头部医院产科，而基层医疗机构的产科分娩量却逐年下降。基层产科谋变求生存已“箭在弦上”。28日下午，上海市消费者权益保护委员会与上海市消费者权益保护基金会联合举办了第二期“提振消费维护权益”大讲堂。此次活动邀请了人大代表、政府部门代表、企业代表以及专家学者等各方人士，共同就“职业索赔现象对消费信心与营商环境的影响”这一议题进行深入讨论。上海市民营经济协会副会长兼秘书长刘楷表示，职业索赔现象对民营企业的营商信心影响很大，他呼吁建立有效机制遏制职业索赔行为，保护民营企业的合法权益。上海市消费者权益保护基金会副理事长文学也表示，职业索赔现象对消费活力和线上商家的信心造成了严重影响。摩洛哥参观者：我们来看看可以和哪家公司展开合作，这些新能源车的质量和技术给我们留下了深刻的印象。对我们这些来自摩洛哥的人来说，中国新能源汽车的发展，非常鼓舞人心。我们正在为许多业务寻找合作伙伴。
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独久厌闹 ：
从在华经营情况看，受访外资企业对在华经营预期总体乐观。过半数受访外资企业反映预期未来5年在华投资利润率将会提高。来自欧洲的受访外资企业预期未来5年在华投资利润率提高的占比接近六成，高于其他地区。预期今年在华有增资计划的受访外资企业占比环比提高2.1个百分点。来自北美的受访企业该占比较受访外资企业总体高4.5个百分点。
故事里说的事：
top5、通过手机扫码进入“协商在线”界面可以看到，首页由“我有事议”“我有事问”“我有事说”组成的“有事好商量”系列模块，分别对应民生议事堂、委员工作室、社情民意信息联系点。手指点点，界别群众便可提出并参与讨论协商议题、咨询相关问题、反映社情民意。
记得曾经 ：
top8、阳春三月，正是播种青稞的好时节。西藏日喀则的天刚蒙蒙亮，拉孜县坚达村村民达瓦加拉就出了门，匆匆往党群服务中心赶。“青稞可以开种啦！”远远看到达瓦加拉，村支书开尊笑着迎上前，“这几天我们一直在监测土壤养分，也看了村里的气象数据，今天就是好日子。”
被順時間德忘記：
青岛栈桥青岛栈桥每年最佳浏览时间为5月至11月，游人漫步于栈桥海滨，可见岸边红瓦绿树交相辉映，各式建筑参差错落地分布在海岬坡地之上。湾西侧的现代化高层建筑紧靠海岸拔地而起，壮丽恢宏。如果想拍照打卡，记者建议可选择在上午9点至11点或者下午3点至5点，此时光线柔和且充足，海鸥聚集，是拍照的好时机。如果想体验喂海鸥的乐趣，可以自带鸡蛋面包或油条，附近也有专门卖海鸥食物，5元3小袋。交通方面，乘坐地铁1号线或3号线在青岛站下车，出站后直接往南走。如果乘坐高铁，出站后也是径直往南走，会有地下隧道过马路，离栈桥也就两百来米的路程。泰安市泰山风景名胜区泰山，是无数登山者心中的圣殿，以其雄伟的身姿和深厚的文化底蕴吸引着四方游客。作为五岳之首，泰山不仅以其陡峭的山峰、秀美的风景令人叹为观止，更承载着中华民族数千年的历史记忆。
满目柔情：
top6、当日，自治区民营企业服务月专场招聘会在自治区公共就业服务中心举办，旨在搭建人力资源供需平台，帮助民营企业、中小微企业、个体工商户解决用工问题，促进高校毕业生、退役军人等重点群体就业。
叮铛猫：
top9、据悉，“海葵一号”集船体和上部功能模块于一体，其最大直径接近90米，主甲板面积之大相当于13个标准篮球场，高度更是直逼30层楼，总重量高达3.7万吨，堪比3万辆小汽车的总重。“与常规船型结构相比‘海葵一号’的圆筒型设计更具优势。它体型更紧凑，储油效率更高，钢材用量少，稳定性更佳，从而有效降低油田开发成本。”中国海油深圳分公司深水工程建设中心总经理刘华祥说。