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- 来到中国留学后，马迪的汉语水平突飞猛进。“在课堂上和生活中，我和同学用汉语交流，以此来提高汉语口语水平，我们虽然来自不同国家，有着不同的肤色和文化背景，但我们对汉语的热爱却是相通的。”他希望努力学好汉语，使自己成为两国沟通的桥梁，让更多的阿富汗同胞了解中国。
- 据悉，此次“北京市非物质文化遗产北京曲剧传承基地校”授牌仪式的成功举办，标志着北京市曲剧团与清华大学附属中学上地学校合作正式启动。双方将持续推动建立“团校共建、师资共训、人才共育、资源共创、成果共享”的校团合作模式，进一步让非物质文化遗产从“进校园”到“在校园”，进一步推进北京市非遗项目的传承与弘扬，实现“以文化人、以美育人”，深化中华优秀传统文化教育，培育中小学生艺术人文素养，实现良性互动发展。
- 对于电子烟经营者而言，广告类违法行为也时有发生，在店铺经营中应予以注意。我国广告法规定，禁止在大众传播媒介或者公共场所、公共交通工具、户外发布烟草广告，违者将面临罚款、吊销营业执照等处罚措施。在一起行政违法案件中，电子烟店铺经营者利用自己在网上下载的图片和文字制作了两块广告牌，其中一块显示“实时电量掌控，升级迷宫防漏，口感绵柔顺滑”，另一块显示“电子雾化器，品味我的时刻”，两块广告均含有电子烟图片，该店铺最终被处以10000元罚款。
- 4.此外，在国际交流合作上，2023年，辽宁省编制《海外知识产权纠纷案例指导》《企业知识产权涉外风险防控与预警指引》等实务手册，发布31期“海外知识产权与预警信息”，举办7期海外知识产权保护相关公益培训，进一步提升海外知识产权保护能力和水平。
- 编辑 陈莉、校对 柳宝庆、关键字 :、中国欧盟产业链供应链风能
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新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。UNIQLO香港在全线店铺设置了“RE.UNIQLO”回收箱，收集顾客不再穿着的该品牌衣物，鼓励大众将商品回收再生、循环利用。由2021年起至2024年3月，品牌共回收了19.3万件衣服，捐赠予本地慈善团体。三是，可采取促进人才向东北地区流动的个人所得税政策。建议东北各地区首先编制高端人才和紧缺人才清单，对属于清单范围的人员，与东北地区相关企业签订一年以上劳动合同，且社保缴纳超过6个月的，个人所得税减按15%进行征收。
颜值超标：
此外，自2024年4月18日交易起，对镍期货、锡期货和白银期货相关合约日内平今仓交易手续费也进行了调整。
苍山泱水：
top5、在纳税申报和社保参保方面，外籍人员登录海南省税务局官方网站，可查询、开具本人在海南省缴纳的个人所得税纳税记录。海南为外籍法人单位提供网上办理社保服务，外籍法人单位可在“海南社保医保公共服务平台”通过CA认证、专管员短信验证、电子营业执照三种方式登录系统为外籍员工办理社保业务。
恋爱陷阱：
top8、下一步，景区将着力丰富产业业态，提高运营水平，打造一系列精品文化旅游项目，让游客在欣赏美景的同时，深刻感受到运河文化的独特魅力。
醉挽清风：
受到锋面影响，台北市各区18日清晨降下豪大雨，其中累积最大雨量的地区为南港茶制厂88毫米，松山、信义、内湖、中山等区的累积时雨量也都超过80毫米。截至上午9时30分止，台北市灾害应变中心接获灾情案件通报计24件，其中积水案件16件、路树倒塌5件，建物轻微受损1件、交通号志损坏1件、电力停电1件。
热情喂冷风：
top6、▲因应伊朗上周日史无前例向以色列发动大规模袭击，美国和英国周四宣布对伊朗实施新一轮制裁。图为上周日飞弹在耶路撒冷上空划过。网图
流浪的终点：
top9、30.924路 ，6:00至管制结束，双方向甩通州西门路口东至皇木厂站。